Ferrari는 기록을 경신하지는 못했지만, 2025년 판매에서 큰 성공을 거두었다. 고객에게 13,640대의 차량을 인도하며, 2024년 실적과 비교해 단 112대 부족했다.
그러나 자동차 제조사의 성공은 매년 판매된 차량 수만으로 측정되지 않는다. Ferrari는 세계에서 가장 비싼 자동차를 생산하기 때문에, 수익률이 성과 평가에서 훨씬 더 중요한 지표가 된다.
따라서 2025년에 판매된 차량 수가 적었음에도 불구하고, Ferrari는 전년보다 더 많은 수익을 올렸다. 순매출은 7% 증가하여 71억 유로를 기록했고, 영업이익은 12% 증가하여 21억 유로에 달했다.
이 엄청난 성공 덕분에, 이제 회사 직원들은 사상 최대 규모의 연간 보너스를 받게 되었다. 이 소식은 Benedetto Vigna Ferrari CEO가 4분기 실적 전화 회의에서 언론에 밝힌 내용이다.
그에 따르면, 이탈리아의 Ferrari 직원들은 최대 14,900유로(약 18,000달러)의 경쟁력 있는 연간 보너스를 받을 수 있다. Motor 1에 따르면, Ferrari는 자국에서 5,000명의 직원을 고용하고 있다.
Ferrari의 미래도 매우 밝아 보인다. 2026년 생산은 이미 전량 매진되었으며, 2027년 주문도 거의 완료되었다고 CEO는 전했다.
또한, 여러 신모델이 출시될 예정이며, 올해 전기차 Luce를 포함해 4대의 다른 차량과 함께 공개된다. 2030년 말까지 Ferrari는 총 20개의 신차를 출시할 계획이다.
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